产业前沿讯，尽管法国遭遇多起恐怖袭击，订于本月底开会的2015年第21届巴黎气候变化大会将如期举行，本次气候变化大会将有中、美、印等80多位国家元首或政府首脑参加，将最后达成协议排放量协议。在历届气候大会中，碳排放问题仍然是重中之重，而中国作为仅次于的碳排放体，碳排放总量占到全球27%，因此，中国在这次会议的表态将显得十分最重要。
事实上，自《京都议定书》以来，中国仍然在致力于碳减排的工作。2014年11月12日，中美公布了一份《气候变化联合声明》，联合宣告了掌控温室气体的涉及协议，中方允诺2030年左右超过碳排放峰值并谋求尽快达峰，2030年非化石能源在一次能源消费中的比重提高到20%左右。近10年，中国大量出局了冶金行业的高能耗领先生产能力，在多个领域实行非化石能源的消费、替代燃煤电厂，并尽量发展风电、新能源汽车等一切不利于碳减排的产业，对维护气候、诱导全球环境好转做到了大量的贡献。
当然，在这个发展过程中，中国也遇上了许多世界性的难题，比如风电弃风现象、新能源汽车应用于推展较慢。同时，中国仍然在希望解决问题这些问题，并在全球竖立标杆样板。
11月13日，由全球环境基金投资反对，中国汽车工程学会、盐城、上海三方合作的“风电车”项目日前月通过全球环境基金理事会的审核，预计将于明年在江苏盐城市启动。该项目是创建全国首个仅有生态链可再生能源用于终端——“风电车”智能示范区，利用新能源汽车、可再生洗手电力、智能电网的协同发展优势，建设一个低碳智能城市样板，不断扩大可再生能源在中国汽车领域的应用于。项目样板的主要内容还包括新能源汽车产业园样板社区、新能源样板车队及设施政策研究三个方面。
产业前沿研究指出，“风电车”智能示范区的关键在于建设一个新的(洗手)能源产业及全面应用于新能源、及环保设备的城市，发展成熟期之后，可以逐步为其他城市效仿建设。这不仅不利于新能源产业的身体健康较慢发展，也能造就行业供应链各个环节的发展。于新能源产业应用于普遍的钕铁硼等稀土(功能)材料，亦能“材”尽其用。
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