日前，中国显电动汽车品牌前途汽车携同三台有所不同配色的前途K50再登上海国际车展，前途K50所使用的全铝合金车身框架是与全球领先的铝加工产品研发制造商中国忠旺牵头倾力打造出。前途K50使用仅有铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖面积件；车辆配备自律研发的整车掌控管理系统(VCU)、可再行电池能量储存系统(RESS)和应用于复合材料的整车轻量化三大核心技术；配有双电机四驱系统，仅次于功率300 千瓦，0-100公里加快4.6秒，续航里程多达300公里，最低时速多达200km/h。其中，前途K50使用的全铝骨架车身结构，所有车身用铝材皆由忠旺获取，在样车的设计阶段，忠央参予了部件结构优化设计、材料试验、二维图纸、横截面改良、样车批量生产等工作，并正在规划适当的生产供应，以符合未来量产的市场需求。
另外，长城华冠另一款定位都市年轻人群的纯电动小车也在忠旺展开了样车批量生产，忠央某种程度参予了车身关键件的优化改良工作，使之在符合性能拒绝的前提下，更加有利于生产，成本更加较低。据报，在新能源汽车及客车领域，忠央享有从独立国家设计到生产加工的全方位能力，其新产品遥相呼应节能环保、高效、低技术含量，因而取得国内多家著名汽车及客车制造商的注目，并进行技术合作、牵头设计开发新能源全铝客车及电动车。不仅如此，忠央近来还在新能源全铝纯电动车的整车设计、铝合金电池框架一体化构建设计，以及涉及新材料的研发与生产方面获得最重要突破。2016年11月，中国忠旺参予设计生产的奇瑞新能源显电动汽车S51(现命名为奇瑞eQ1)早已月上市，沦为国内自律品牌中第一个构建全铝车身简化的车型。
该款车型是基于“全铝空间架构+全复合材料外覆盖面积件”的超级轻量化技术平台的首款小型显电动车型，充分发挥了自身在铝合金产品设计、生产方面的优势，打造出了这一新能源汽车领域的标杆性产品。据忠旺涉及负责人回应，目前忠央已为项目的先前发展以备了充足的资源，以主动做出适当的投放及生产能力建设。
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