本文摘要：不锈钢市场需求走弱及库存低企令镍价承压，沪镍主力合约一度暴跌108000元/吨一线，但宏观乐观预期修缮、镍市供应有限、交易所库存持续下降等因素将为镍价获取长年承托，镍价未来将会保持波动下行趋势。由于部分硫化镍矿改以生产硫酸镍，1-6月国内电解镍产量同比去年增加8%至7.13万吨。不受环保专员公署影响，全国主要镍铁生产地区开工率皆受到有所不同程度压制，6月全国镍铁厂开工率为37%，环比上月上升两个百分点，6月低镍生铁环比上升14.3%至2.8万镍吨。

不锈钢市场需求走弱及库存低企令镍价承压，沪镍主力合约一度暴跌108000元/吨一线，但宏观乐观预期修缮、镍市供应有限、交易所库存持续下降等因素将为镍价获取长年承托，镍价未来将会保持波动下行趋势。由于部分硫化镍矿改以生产硫酸镍，1-6月国内电解镍产量同比去年增加8%至7.13万吨。不受环保专员公署影响，全国主要镍铁生产地区开工率皆受到有所不同程度压制，6月全国镍铁厂开工率为37%，环比上月上升两个百分点，6月低镍生铁环比上升14.3%至2.8万镍吨。全国镍铁整体供应保持偏紧格局。

中长期来看，根据国务院《输掉蓝天保卫战三年行动计划》，环保检查将沦为常态化行动，镍铁厂开工率将持续受到环保影响，镍铁实际跃进幅度恐难超过市场预期。进口方面，1-3月镍铁进口量同比下降30%，由于印尼青山三期100万吨不锈钢早已投产，因此印尼镍铁转往压力显著减低，预计镍铁进口量仍将沿袭下降态势。

市场需求方面，不锈钢用镍市场需求维持务实快速增长，而电动汽车等领域用镍市场需求则呈现出快速增长态势。国家统计局数据表明，1-6月全国新能源汽车总计产量为47.6万辆，较去年同期大幅度快速增长88.1%。中汽协涉及领导回应，今年上半年新能源汽车经销情况相比之下好于往年同期，预计2018年全年新能源汽车经销规模未来将会多达100万辆。根据工信部《极力打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》涉及阐释，预计2020年中国新能源汽车产销量将超过200万辆左右，低镍三元电池市场需求未来将会保持强大快速增长态势。

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