大秦铁路8月29日公布的半年度报告表明，上半年营收273.57亿元人民币，同比快速增长28.89%；上半年净利润76.23亿元人民币同比快速增长107.12%；上半年每股收益0.51元，同比快速增长104%。报告称之为，营收快速增长的主要原因为：一是公司货物发送量、货物运输量、折算周转量等业务指标同比增加；二是自2017年3月24日起，煤炭运价完全恢复至基准运价，公司收益减少。报告回应，公司主要经营铁路客、货运输业务。
其中，铁路货物运输是公司业务收入的主要来源，2017年上半年，货运收益占到公司主营业务收益的79.05%。公司运输的货品以动力煤居多，发运的其他货品还包括焦炭、钢铁等大宗物资以及零散货物、集装箱等物流产品。
公司享有的铁路干线交会了我国北方地区最重要的煤炭供应和货运枢纽，正处于承东启西的战略方位。主要货源地山西省、内蒙古自治区煤炭资源非常丰富，公司的主要客户多为大型煤炭生产和经营企业，有较强的生产能力和外运市场需求，与公司维持着长年、平稳的合作关系。
核心经营资产大秦线跨越京津冀经济带，并与环渤海湾主要港口联通，为公司接入一带一路、京津冀协同发展等国家战略，积蓄发展动力获取了基础。报告认为，上半年，煤炭市场需求转好，价格正处于阶段性高位，煤炭企业发运积极性较高。再行再加公路清领超强政策持续，河北、天津及环渤海湾区域增强环境治理，严苛管制汽运煤集疏港，加快了公路煤炭向铁路转往，公司煤炭发送量同比快速增长24.8%。报告期内，公司货物发送量已完成27,806万吨，同比快速增长26.2%；货物运输量已完成38,495万吨，同比快速增长29.9%；折算周转量1,764亿吨公里，同比快速增长31.5%。
公司日均装车20,862车，日均卸车10,836车，货车周转时间2.8天，静载重72.8吨。核心经营资产大秦线货物运输量21,004万吨，较上年快速增长33.2%；日均旅客列车重车80.8列，其中2万吨54.9列，1.5万吨7.6列，单元万吨4.5列，人组万吨13.2列。
大秦线日均运量116.04万吨，最低日运量130.78万吨。侯月线货物运输量已完成4,083万吨。
报告预计，下半年，国内宏观经济向好的趋势未变，将之后对煤炭消费构成承托，加之迎峰度夏和冬季采暖等传统用煤旺季的到来，预计国内煤炭市场需求未来将会沿袭当前的稳定运营态势。在煤炭运输市场需求方面，预示着环渤海湾区域各港口管制汽运煤炭集疏港等环保措施的全面落实，以及公路清领若然载等政策的持续，铁路在区域煤炭运输市场中的比重将更进一步取得提高。大秦线作为连接起来北方主要产煤区和环渤海各港口的最重要煤炭运输地下通道，集疏运体系成熟期完备，较为优势显著，下半年煤炭运输业务量未来将会之后维持在较高水平。公司将紧密注目市场环境变化，用好煤炭中长期运力运量缙绅协议，锁定目标客户货源，希望保证大宗运量平稳。
科学制定运输的组织方案，通畅运输枢纽，提升车流互相交换能力，增进运输效率提高和运力获释。扩展物流总包在业务，前进高品质物流集散地基地建设，研发多式客货新产品，减缓现代物流转型发展。
增强成本掌控，合理运用运价浮动机制，保证全年各项经营目标的构建，谋求较好的经营结果。不受煤炭、钢铁等公司主要发运货品运输市场需求转好，煤炭运价完全恢复至基准价，以及上年同期同比基数较低等因素联合影响，预计年初至下一报告期末，归属于公司股东的净利润与上年同期相比快速增长100%左右。报告还表明，上半年朔黄公司构建营业收入94.37亿元，归属于母公司净利润37.87亿元，公司接到朔黄公司现金股利12.48亿元。
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