数据表明，2019年中国智慧城市市场规模预计将突破10万亿元，未来5年将维持年均33.38%的填充快速增长，2022年将超过25万亿元。我国智慧城市已基本已完成数字化、网络化，正在向智能化、智慧化迈向。未来，智慧城市的发展趋势怎样？近日，2019年花城科技论坛暨AI+智慧城市产业创意发展峰会论坛在广州举办，参会专家从有所不同维度共享他们对智慧城市发展的真知灼见。 我国从2011年开始试点智慧城市建设。
估算全国现在有500多个城市，还包括乡镇在前进智慧城市建设，可总体夸奖的不多。中国电子信息行业联合会专家委员会主任董云庭说道，智慧城市的本质是以大系统的整体优化替代子系统的个别优化，构建管理科学、服务智能、资源共享、环境提高、社会人与自然。
这是一项宏伟的社会系统工程，顶层设计和建设规划是关键，技术路线是智慧城市建设的难题，也是顶层设计中的最重要课题。 他说道，建设智慧城市必须物联网等技术承托。没5G，就没智慧城市，因为解决不了设备网络的问题。
目前5G发展还须要解决问题计算出来、低频段的功耗和电磁辐射距离、资金的问题。 智慧城市还包括智慧交通、智慧医疗等建设。
我们每天都在坐地铁，如何在未来感受到不一样的地铁服务？新加坡国家工程院院士、佳都科技全球智能技术研究院、交通大脑研究院院长李德紘回应，地铁客流量大、强度低，对安全性、运维拒绝低，而智能技术可以赋能智慧地铁。智慧地铁通过人工智能、大数据、数字孪生等技术，打造出智能运维平台、综合安防平台、缴纳安全检查一体化平台、行车自动化承托平台等关键系统，从而构建地铁安全可靠、便利精准和高效可持续。 城市的智慧更加最重要的是在于切断交通、医疗等有所不同系统之间不存在的传统壁垒。
如通过大数据把原本各个孤立无援的数据切断，挖掘出彼此的有效地信息。李德紘说道。 智慧城市也必不可少智能生产。
加拿大工程院院士杜如虚说道，生产占到中国GDP的45%，是十分最重要的产业，但中国当前也面对着韧性智能生产系统的挑战。他说道，韧性指需要抵挡各种灾变，在灾变再次发生后较慢完全恢复。比如广州连下三天暴雨，被水淹，关键是三天后可获得较慢完全恢复。
杜如虚认为，要取得韧性，不应利用系统结构应付灾变，利用科学知识与数据动态反馈控制。中国必须韧性智能生产，必须通过韧性智能生产提升抵挡灾害的能力，以构建较慢发展，同时，更佳地确保和推展先进设备生产、人工智能和自动化等科技的变革。
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