本文摘要：“向阳红01”船回到青岛码头。国家海洋局第一海洋研究所供图记者从自然资源部获悉，18日，我国新一代海洋综合科考船“向阳红01”圆满完成中国首次环球海洋综合科学考察，顺利返回山东青岛。2017年8月28日，“向阳红01”船从青岛出发，跨越印度洋、南大西洋、太平洋，科考范围主要集中在人类认知较为薄弱的南半球，填补了多个海域调查的空白。航次历时263天，行程38600海里，圆满完成了大洋、极地多项科考任务，实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合。

“向阳红01”船回到青岛码头。国家海洋局第一海洋研究所供图记者从自然资源部获悉，18日，我国新一代海洋综合科考船“向阳红01”圆满完成中国首次环球海洋综合科学考察，顺利返回山东青岛。2017年8月28日，“向阳红01”船从青岛出发，跨越印度洋、南大西洋、太平洋，科考范围主要集中在人类认知较为薄弱的南半球，填补了多个海域调查的空白。航次历时263天，行程38600海里，圆满完成了大洋、极地多项科考任务，实现了资源、环境、气候三位一体的高度融合。

本航次中，科考队在中印度洋海盆区进一步圈划出稀土超常富集核心区域，使我国成为目前对印度洋深海稀土调查研究程度最高的国家。在南极海域，“向阳红01”船与“雪龙”船联合执行了中国第34次南极科学考察，首次将大洋与极地科考整合在一起，首次将我国南极科考由传统的西经45度向东扩展到了西经37度海域。在海洋环境研究方面，本次科考覆盖我国大洋资源开发的重点区域、南极半岛陆架区及沿途大洋微塑料、大洋缺氧带和海洋酸化等的高密度区和高发区，全程开展了与海洋生态相关领域的调研。在海洋气候方面，环球航次穿越了东亚季风、南亚季风、非洲季风和澳洲季风等多个季风系统。

科考队探查了季风、洋流、高低纬度之间的内在联系。自然资源部相关负责人表示，本次科考为进一步探索海洋奥秘积累了丰富的资料，是加快海洋强国建设的一次重大实践，开启了我国深远海科考历史新篇章。

（记者杨舒）。

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