本文摘要：从吴淞边检站得知，自8月份以来，全国仅次于散货码头罗泾码头装载木材货轮数量显著激增，原木进口量明显提升。截至新闻报道，罗泾码头本月有数三艘次自新西兰进口的原木货轮进港，修理进口原木10万吨左右，去年同期为零。据理解，预计月底还将有一至两艘大型货轮抵靠罗泾码头，且全部从新西兰进口，这些木材主要应用于建筑、家具生产等行业和领域。

从吴淞边检站得知，自8月份以来，全国仅次于散货码头罗泾码头装载木材货轮数量显著激增，原木进口量明显提升。截至新闻报道，罗泾码头本月有数三艘次自新西兰进口的原木货轮进港，修理进口原木10万吨左右，去年同期为零。据理解，预计月底还将有一至两艘大型货轮抵靠罗泾码头，且全部从新西兰进口，这些木材主要应用于建筑、家具生产等行业和领域。

据业内人士了解分析，导致上海企业大量从新西兰进口原木，原木进口量大大走高的原因主要有：一方面不受全球金融经济危机影响，作为木材装载最主要交通运输工具的航运行业受到惨烈压制，航运费用一度同比上升了75％，大幅度减少了木材运输成本；另一方面，现在正值主要木材供应国新西兰木材保有量高峰期，大量成材原木黑市导致供大于求的市场格局，国际市场原木价格回升显著，跌幅多达4成，大大增加了企业利润空间，再加之我国经济逐步维稳，各行业对木材消费市场需求大大企稳，综合原因促使了进口原木数量逐步走高。

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